2026年,APEC峰会花落深圳。全市上下全力以赴筹备这场国际盛会之际,深圳市党外知识分子联谊会(以下简称“市知联会”)的一批专家学者,正以另一种方式参与其中——用专业建言为城市赋能。
6月15日,“我为‘双区’建设献一策·聚力APEC专场”建言献策会举行,市知联会“知·汇”智库同步揭牌成立,首批20名党外专家学者入选,郑永年、谭刚担任召集人,为党外知识分子建言献策搭建起常态化平台。
在这些建言背后,是一个个立足专业、放眼国际、扎根深圳的履职故事,是专业智慧服务城市发展的真实写照。

把APEC青年论坛 “留在深圳” 2025年韩国APEC峰会上,深圳市知联会会长、香港中文大学(深圳)公共政策学院院长郑永年注意到一个细节——青年参与太少。 长期观察国际机制运行的他发现,APEC的青年研究人员、政策人才和创新人才,缺少制度化的发声平台。在他看来,青年人之间在技术创新、绿色转型、全球治理等方面拥有更多共同语言,更易围绕面向未来的议题形成共识。 这个观察成了他推动首届“APEC研究中心联席会议青年学者论坛”落地的起点。 2026年5月7日,论坛在香港中文大学(深圳)成功举办,来自13个APEC经济体的青年学者围绕人工智能、数字经济、绿色转型等前沿议题展开对话。 论坛闭幕后,郑永年明确提出建议,“希望将此论坛常态化,使其成为APEC现有体制机制的拓展,不仅是深圳的成果,更是中国和APEC整体的成果。” 在他看来,举办APEC会议将是深圳全面提升城市能级的重要机遇,深圳既要为APEC赋能,也要借此机会促进自身发展推动深圳加快体制机制现代化与人才开放。 谈及新成立的市知联会“知·汇”智库,郑永年表示,党外知识分子人才济济、领域广泛,智库的成立为建言献策搭建了常态化平台。他认为,智库要真正发挥作用,关键在于让专业智慧持续转化为服务城市发展的实际成果。 为深圳企业出海 铺一条“规则之路” 2026年初,一家深圳新能源企业因电池管理系统专利在欧洲被诉,面临禁售风险。这不是孤例。 市知联会副会长、深圳国际仲裁院院长助理陈巧梅长期与企业打交道,深切感知到深圳企业“走出去”的规则之痛。 她指出,深圳PCT国际专利申请量虽连续多年居全国首位,但新能源、生物医药、人工智能等战略性新兴产业的核心专利布局与国际竞争对手仍有差距,企业频遭海外专利狙击。多数企业对国际标准制定的规则与流程不熟悉,专业人才与团队配置不足,难以通过标准制定掌握国际市场主动权。 在APEC专场建言中,她提出推动深圳与国际知识产权规则深度衔接,争取依托APEC平台设立对接机构,发起“亚太知识产权保护与规则对接”部长级对话。她还特别关注国际知识产权战略型人才匮乏的问题,建议借APEC契机建设人才高地。 陈巧梅认为,深圳应借此契机深度参与国际知识产权规则与标准制定,拓宽产业全球化规则空间。她希望APEC会议成为深圳参与国际规则制定的重要起点。 借APEC东风 让无人物流驶向“应用场” 2025年韩国APEC峰会期间,L4级自动驾驶穿梭巴士在会场周边投入运行,承担参会嘉宾接驳任务。这个细节被深圳市知联会副会长、智链深国际智慧物流(深圳)有限公司董事长兼总经理杨燕娴敏锐地捕捉到了。 杨燕娴长期深耕物流行业,她在调研中发现,深圳智能网联汽车产业已形成明显优势——2024年产业集群增加值突破千亿元,自动驾驶相关企业约1400家,开放测试道路超过2000公里。但高价值的示范场景仍然不足。 在她看来,APEC会议正是那个破局点。她在建言中提出,围绕会议期间物资配送、冷链运输等需求,在安全可控的应用场景率先部署无人物流技术,打造具有国际影响力的示范案例,推动无人物流由试点示范向规模化应用发展。 “深圳的技术储备和产业基础完全不输给任何一座城市,我们需要一个让世界看见的机会。”杨燕娴说。这正是党外知识分子“知”的底色与“联”的优势所在。一份份建言正从纸面走向实践,让APEC的“深圳时刻”不仅是一场盛会,更成为城市发展新动能的重要起点。